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Da allora, 1996, di acqua sotto i ponti ne è passata e la piccola factory Omega è cresciuta a pari passo con i tempi e i metodi del caso, con lo scopo di divulgare lo sport automobilistico ed aiutare i giovani che intendono affrontare questa disciplina molto complessa e costosa.
Il successo di questa scuderia è dovuta al fatto che ha saputo mantenere un impronta stile anni 70, dove il team era un punto di incontro e scambio di idee, dove i giovani potevano apprendere dai piu vecchi.

Questo spirito di gruppo che contraddistingue l’Omega, nel stare uniti e godere questo splendido sport, è da sempre seguito e diretto da Ivano Griso e il suo impeccabile staff, composto da Davide Zampieri , Gloria Bellamoli, Luciana Dal Dosso, e coadiuvata da un nutrito gruppo di collaboratori.
Omega negli ultimi anni si è specializzata nel settore rally , fiore all’occhiello in qualità e prestigio del settore automobilistico.
Abbiamo circa una sessantina di equipaggi e normalmente conta dal 15 al 20 % degli iscritti nelle varie manifestazioni, dai più blasonati quali Nicola Patuzzo che in coppia con Alberto Martini, detengono il titolo europeo rally storici 2010 a Giuseppe Pezzo, più volte vincitore del campionato italiano e triveneto slalom e da quest’anno impegnato nel campionato CVM campionato velocità montagna nella classe prototipi, dove alla Trento Bondone ha fatto segnare il 2° tempo di classe e vista l’età e la poca esperienza della specialità possiamo considerarla un’ottima prestazione.
vidio Gasparini altro velocissimo pilota e forte antagonista di Pezzo; i fratelli Nicola e Diego Bennati vincitori del campionato quarta zona del Rally For Fan e terzi assoluti a livello nazionale; Beverari Nicola impegnato nell’A.F. Rally riservato alle vetture fuori omologazioni, dove al momento è 4° assoluto ma con la consapevolezza di poterlo vincere.
Ovidio Gasparini altro velocissimo pilota e forte antagonista di Pezzo; i fratelli Nicola e Diego Bennati vincitori ddel campionato quarta zona del Rally For Fan e terzi assoluti a livello nazionale; Beverari Nicola impegnato nell'A.F. Rally riservato alle vetture fuori omologazione, dove al momento è quarto assoluto ma con la consapevolezza di poterlo vincere.

Renato Campedelli che lotta sempre per il primo di classe N4 e che al suo esordio in WRC al Driver Rally Show ha conquistato il 3° posto assoluto alle spalle del campione del mondo Francois Delecour.
Panato Gianfranco, il nonno Omega, corre con noi dal 96 in coppia con il sudafricano Luca Rancan, si sono sempre ben distinti nelle varia specialità, conquistando quasi sempre il 1°posto nelle varie classi a cui hanno partecipato.

Per non parlare del Gentleman driver Tommaso Salizzoni da sempre in coppia con Giorgio Pesavento, sempre pronti a cogliere ottimi risultati.

Altro fortissimo pilota, anche se non assiduo perchè impegnato nella preparazione delle vetture dei giovani piloti della scuderia, è Giuseppe Menegazzi, di recente al rally S.Crispino valevole per il CIR campionato italiano rally, si è ritirato dopo uno spettacolare cappottamento, senza conseguenze, con la Subaru mentre era in ottima posizione. Da ricordare però il 5° posto assoluto con Subaru N4 nel 2010 al Rally d’Austria in mezzo alle più potenti WRC, per noi tutti un esempio di sportività e tenacia.

Luigi Zamperini, altro bravo driver recentemente 1° al Rally dei Mastini in classe N4.

Dei giovani che dire?
Coltiviamo un nutrito gruppo di giovani driver, qualcuno già noto al pubblico dei rally, dal fantasista Diego Sprea, impegnato nel difficile Campionato Rally Ronde, dove attualmente detiene il 2° posto ma sicuro di poterlo vincere; il funambolico Davide Pighi, ormai famoso per la sue spettacolari uscite di strada, ma 3° assoluto al Rally 2 Valli 2010, il 6° assoluto al Rally Prealpi Trevigiane 2010 e i vari primi di classe, a tutte le gare da lui concluse. Da quest’anno impegnato nel CIR Campionato Italiano Rally e nell'IRC International Rally Cup dove già si è fatto notare per le prestazioni di tutto rilievo.

Il perfetto Boschetti Alessandro, pilota giovane ma completo, ottimo collaudatore che prepara le sue gare in maniera precisa e metodica, lasciando a noi solo il compito di seguirlo nelle assistenze, dove ci premia sempre con la vittoria di classe e con dei bei piazzamenti assoluti.
Una new entry è il giovane Carlo Mirici Cappa, il siciliano volante non solo perché e paracadutista alpino ma perché al Targa Florio e al Rally del Sosio disputati in Sicilia, con la formula sperimentale della CSAI Racing Start, ha dimostrato di saperci fare non solo vincendo la classe ma ottenendo piazzamenti assoluti di tutto rispetto.

Lo show man Mirko Tacchella, che in Super 1600 non da tregua a nessuno, ottenendo ottimi piazzamenti assoluti e vincendo spesso la propria classe.
L’assiduo Michele Rodella, vincitore l’anno scorso della AF, vetture fuori omologazione negli under 25.
Per concludere, si ricordano tutti i nostri piloti impegnati nel Campionato Triveneto Quarta zona: Bombieri Raffaelle, Gerry Righetti, Manuel Scamperle, Eliseo Bombieri, Davide Bazzoni, Eliasa Daldosso, Martina Sponda, Bortoletto Luca, Mosè Marchi, Francesco Vanzo, Alex Vanzo, Michele Camponogara, Michele Dal Corso, il non giovanissimo ma neofita della specialità Gian Luca Gherardi ed anche un rappresentante dell’arma dei carabinieri Luigino Pelosato.

A breve dovrebbe tornare al volante anche il bravo driver veronese Marco Morari.

Omega è diventata una splendida realtà nell'ambito automobilistico Nazionale ed Internazionale, ma il merito va a tutti questi uomini che lo hanno reso possibile grazie al loro impegno e costanza nel tempo, le vere star del nostro bellissimo Team.

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